《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB811-2022）于今年7月1日实施，这是关于电动自行车乘员头盔领域的第一项强制性国家标准。

新标准实施后，销售、购买、使用会有哪些新变化？7月2日，记者对西安电动自行车头盔市场、街面进行了走访。

(资料图)

标准从生产环节类型划分开始调整

《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB811-2022）2022年12月1日发布，2023年7月1日起在全国范围内开始实施，全面替代《摩托车乘员头盔》。新标准有哪些新变化？就此记者咨询业内人士，进行了详细对比。

据了解，最大的变化，是从类型划分进行了调整，增加了电动自行车乘员（包括驾驶人及乘坐人员）佩戴的头盔。新标准在固定装置稳定性、佩戴装置强度、吸收碰撞能量、耐穿透、护目镜等方面都作出了明确规定。新标准增加了电动自行车安全头盔领域的相关标准，正式填补了老国标GB811-2010《摩托车乘员头盔》在电动自行车安全头盔领域的标准空白，并根据新的头盔类型划分更新并增加了相关测试条款要求及方法。

新标准还修改了头盔的种类、形状。头盔按适用对象分为A类盔、B类盔两类，其中A类盔为摩托车乘员头盔，适用于摩托车乘员和电动自行车乘员；B类盔为电动自行车乘员头盔，仅适用于最高时速不大于25千米/小时的电动自行车乘员。头盔按形状可分为1型盔、2型盔、3型盔，其中1型盔形状为全盔，2型盔形状为3/4半盔（春秋盔）、3型盔形状为1/2半盔（夏盔）。因为用途不同，消费者在选购头盔时一定要注意区别，如果是驾乘摩托车一定要选择A类盔。

商家建议买新不买旧

7月2日，在西安伞塔路上，记者走访了多家销售电动自行车的商户。包括爱玛、雅迪等常见品牌，店内均设置有专门的头盔展示销售区域。记者现场了解到，在多个品牌电动车店儿童款的头盔价格多为79-109元，成人款为99元-209元，其中169元的款式花色较多。

记者街头观察，外卖、快递行业从业者在骑行电动车时，绝大多数能规范佩戴头盔。除此之外，骑电动车的人群中头盔佩戴率约为50%，十字路口交警不时对未佩戴头盔的骑行者进行教育、提醒。

“单独前来买头盔的市民很少，一般都是买电动车送头盔，所以款式比较齐全，颜色也多。尽管款式有些差别，但我们店里都是有3C认证的。等过几天我们申报补货的时候，可能总部送来的新头盔就已经是新标准的了。还是要看3C认证，老国标的头盔是可以正常上路的，安全放心，选个颜色就好了。”路口一位商户见记者对头盔上的标识拍照，便主动上前介绍。

随后，记者在网上浏览了多款头盔，价格大多在90元至140元之间。记者随机联系多家客服就是否为GB811-2022的新标准进行询问，13家店均无明确回应。

一家品牌店的客服回复：“新标准是在老国标的基础上增加了对电动车头盔的标准要求，本店有3C认证的头盔均符合《摩托车乘员头盔》GB811-2010，在7月份新标准实施后也能正常使用和佩戴，这点您不用担心！如果需要单独购买，建议买新不买旧。”

本报记者李佳

编辑：曹静