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近日，笔者获悉，腾势D9 DM-i(图片|配置|询价) 2023款 965 尊享型车型上市，接着我们一起来看看车子的品质。

从产品力上看，在外观方面，车头造型设计的比较有气场，这主要得益于车子的格栅面积设计得比较大，格栅在纵向设计得比较有深度，使得车头看起来比较有气场，搭配左右两侧的多边形进气装饰，车头看起来显得大气，时尚感。

从车尾看，新车的尾灯采用贯穿式进行设计，车尾下方式设计得比较简洁，整体车尾设计得比较耐看。

在内饰方面，内饰不缺品质感和档次感，在用料方面，车内使用了木纹饰板装饰，大部分能直接接触到的区域使用了软性材料覆盖，档次感营造的比较到位；车内搭载了15.6英寸的中控屏，挡位也使用了水晶材质装饰，按键分布在左右两侧，看着比较有品质感。

在空间参数方面，新车车身尺寸没有做调整，定位中大型MPV，车身结构为5门7座MPV，长宽高分别为5250/1960/1920毫米，轴距为3110毫米。参考腾势D9 DM-i 2022款 945 豪华型车型的空间感受，体验者身高1.8米，来到前排，头部空间剩余一拳两指。

同一体验者来到后排，头部空间剩余一拳四指左右，在后排可以从容地翘二郎腿。

保持第二排腿部空间为2拳，同一体验者在第三排，可以获得四指左右的腿部空间，头部空间有4指左右，满员情况下，座舱内并不拥挤。

在动力参数方面，新车发动机没有做调整，依旧搭载的是1.5T 139马力 L4 插电式混动发动机，不过新车的续航做了调整，新车工信部综合续航里程965km，工信部纯电续航里程98km。

这款车上市之后，目前腾势D9 DM-i共有5款车型在售，而腾势D9 DM-i 2023款 965 尊享型，官方指导价34.98万，而腾势D9 DM-i 2022款 945 豪华型，官方指导价33.58万，两车价格相差1.4万元，主要的差别在于电池和座椅，腾势D9 DM-i 2023款 965 尊享型搭载的电池容量为20.39kWh，同时前排座椅支持通风、加热功能，座椅舒适性增强，比之前直接上手腾势D9 DM-i 2022款 1040 尊贵型车型来说，新款车型则显得比较友好，毕竟腾势D9 DM-i 2022款 1040 尊贵型官方指导价37.58万，笔者认为，此次新增车型上市，背后其实是腾势D9 DM-i对车型销量和市场的反馈做了调整，此举比较明智。

那么会有多少消费者会选择腾势D9 DM-i 2023款 965 尊享型车型呢？笔者对此保持期待。